Судовый холодильный компрессорный агрегат широко используется на различных судах невода, ярусных, рыболовных, транспортных судах, на рефрижераторных судах для обработки тунцов, крабов, раков, рыб и т.д. Использование агрегата улучшает рабочие условия суден, повышает уровень продолжения плавания суден и удовлетворяет требование развития рыболовства.

Технические характеристики

Примечание: Когда агрегат имеет экономизатор, температура жидкости на выходе выше на 5℃, чем соответственная температура насыщения под напором питания газа. При входе хладагента в маслоохладитель, температура хладагента- +30℃, разница хладагента при входе и выходе - 5℃.

Особенности:
1. В судовом винтовом холодильном компрессорном агрегате используется комплексный высокопрочный подшипник, который имеет длинный срок службы и более надежную работоспособность.
2. Профиль роторов представляет собой передовую обестороннюю асимметричную круглую дугу и огибающую линию дуги, которые имеют высокую точность обработки, низкий уровень шума, высокоэффективность и экономию энергии.
3. В агрегате имеется окно выпуска газа, проектирование которого получило патент на изобретение. Окно выпуска, снижает сопротивление, уровень шума и потерю напора.
4. В судовом винтовом холодильном компрессорном агрегате проходит бесступенчатое регулирование энергии.
5. Прохождение принудительного питания масла, решает проблему нестабильности напора масла из-за разных условийв системе.
6. Используются надежное и долговечное уплотнение вала. Полость уплотнения вала имеет оригинальное проектирование, обладающее хорошей герметичностью.
7. Высокоэффективный маслосепаратор обеспечивает питание масла компрессора при наклоне судна в определенных пределах.
8. Высокоэффективный маслоохладитель обладает хорошей стойкостью к коррозии морской воды, характеристиками теплообмена, маленьким объемом и весом.
9. Пружинная муфта этажерочного типа прекрасно и автоматически используется и имеет долгий срок службы.
10. Значение фильтрации высокоточных маслофильтров и газофильтров из нержавеющей стали достигает 20 мк.
11. В судовом винтовом холодильном компрессорном агрегате используется экономизатор с высокоэффективной теплообменной трубой, который повышает хладопроизводительность и эффективность компресоров. При низкой температуре благодаря экономизатору эксплуатация компрессоров производится еще лучше.